Fondata nel 1963, la Casa dell’Ammortizzatore Bitubo si propone da subito come una Azienda dinamica per tutto ciò che riguarda il controllo delle oscillazioni, di qualsiasi tipo e nelle piu’ svariate applicazioni, realizzando sempre sistemi di smorzamento all’avanguardia e dalla tecnologia innovativa.
Dalle applicazioni piu’ piccole ma di alta precisione, come le Protesi per Arti, alla gestione delle sollecitazioni enormi ed improvvise degli Smorzatori Sismici,  dai sistemi ammortizzanti in ambiente particolarissimo degli ancoraggi marini (piattaforme Oceaniche), fino a superare le severissime specifiche Militari per la fornitura di smorzatori di vibrazione per i giganteschi Motori Navali, la Bitubo ha attinto dalle sue realizzazioni una esperienza vastissima nel campo delle Sospensioni.
Sul mercato motociclistico si impone nel 1975 con l’innovazione introdotta dalla famosa coppia di  ammortizzatori collegati da due tubi compensatori in gomma - da qui il nome “Bitubo” - che tanti successi hanno raccolto nel Fuoristrada, adottati subito dai piu’ grandi Campioni.
Nella Velocità, il primo alloro Mondiale è nel 1979 con E. Lazzarini nella Classe 50cc, poi bissato l’anno successivo, mentre nella 125 GP vince il Mondiale ’93 con D. Raudies, ed è vicecampione nel ’94.
Nel 1999 Bitubo presenta, dopo un anno e mezzo di collaudi, il rivoluzionario Mono 4 Regolazioni. Coperto da Brevetti Internazionali, si pone subito come un riferimento, attuale ancora oggi, per la tecnologia mondiale delle Sospensioni: il modello FXZ è infatti un rivoluzionario ammortizzatore nel quale le 4 regolazioni idrauliche (fluidi Lenti e Veloci in Compressione ed Estensione) agiscono indipendentemente l’una dall’altra, permettendo un livello di risoluzione del Set-Up fino ad allora mai raggiunto.
Nel 2001 presenta HDX00 Racing Fork, la forcella completa ideata e realizzata da Bitubo per rivoluzionare il livello tecnologico esistente. Integralmente regolabile e pressurizzata (azoto), viene adottata nel Mondiale SBK, e nel 2003 vince l’alloro Italiano nella SBK.
Tra gli accessori ad altissima tecnologia, gli Ammortizzatori di Sterzo, con camera coassiale di compensazione in Azoto (Brevetto dal 1992).

Oggi la gamma comprende oltre 1200 modelli disponibili per tutte le tipologie di 2 ruote in circolazione, dallo Scooter alla Maxi Turistica, fino alla Supersportiva Replica, e ai QUAD.
Bitubo si propone oggi come la soluzione ideale per chi ricerca il meglio dal proprio mezzo a due ruote: comfort, sicurezza, precisione di guida, e soprattutto, la qualità di un prodotto eccellente, sviluppato continuamente in costante collaborazione con alcuni Atenei Italiani, aggiornato con prove di affaticamento e distruttive, sia nelle simulazioni software che dinamiche.

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